¿Por qué ha escogido su empresa invertir en Francia?

En 2006 tuvimos la oportunidad de pujar por la privatización de las autopistas en el norte de Francia, la antigua red SANEF-SAPM. Esto representaba para nosotros el primer gran paso en la internacionalización de Abertis. Se trataba de un proyecto maduro, que generaba ingresos, en unas instalaciones ya existentes. Uno de los argumentos más importantes y sólidos era la estabilidad jurídica, que hacía más estables y previsibles las concesiones.

¿Qué hace que Francia sea atractiva para Abertis como inversor?

Creo que Francia tiene una economía muy sólida. Quizá no podamos esperar grandes booms económicos, pero tampoco tememos importantes fases de recesión, lo que significa que podemos mantener un crecimiento constante. Aunque por supuesto, todavía podemos mejorar mucho y ser más eficientes. En cuanto a las infraestructuras y autopistas, hemos visto que el gobierno francés se ha centrado especialmente en desarrollar las redes de comunicación en el norte de Francia, donde estamos instalados. Con respecto a nuestra inversión en la industria del satélite, sabemos que en Francia el sector aeroespacial es el más importante dentro de las nuevas tecnologías. Esto nos proporciona una ventaja competitiva muy importante de la cual se beneficia ampliamente la empresa Eutelsat, de la que Abertis es principal accionista.

¿Cuáles son sus planes de inversión en Francia a largo plazo?

En realidad eso depende más de Francia que de Abertis. Estamos interesados en desarrollar actividades fuera de España para estar más presentes internacionalmente. Nuestras áreas de negocio más importantes son las autopistas, los aeropuertos y los satélites, y nuestra intención es generar valor para nuestros accionistas y crecer. Estudiaremos todos los proyectos que se nos presenten en Francia y podamos asumir. De hecho, dependerá sobre todo de la eventual privatización de algunos de los proyectos actuales propuestos por Francia.