Logistique

La mondialisation se traduit par la mise en place de réseaux de production et de distribution de plus en plus complexes et étendus, où circulent des quantités croissantes de produits. Acheminer ceux-ci de manière fiable et à un coût modéré est devenu pour les entreprises un facteur-clé de compétitivité. La fonction logistique prend donc

une importance croissante, qu’elle soit gérée en interne par les entreprises ou – de plus en plus – externalisée vers des prestataires de services spécialisés.

Une situation géographique exceptionnelle

Ayant des frontières avec six pays européens, notre pays se situe au confluent des axes de transport nord-sud et est-ouest du continent et à proximité immédiate

Accès à 600 millions de consommateurs en moins de 48h

e son cœur économique. Dans un rayon de 2 000 km autour de Paris, ce sont ainsi 600 millions de consommateurs – le premier marché du monde – qui sont accessibles en moins de 48 heures. La France a donc une vocation naturelle à jouer le rôle de plaque d’échange pour les transports internationaux, d’autant qu’elle offre elle-même une base industrielle et de marché de premier plan (2e économie d’Europe).

Une offre locale d’infrastructures et d’équipements de grande qualité

La France dispose de 11 000 km d’autoroutes, du réseau TGV le plus étendu d’Europe, de 190 aéroports dont 6 internationaux et un hub mondial (Paris représentant à lui seul 20 % du transport passager européen), et enfin, de plusieurs

6 aéroports internationaux dont 1 hub européen

ports majeurs (dont Marseille, 1er port de Méditerranée, et Le Havre, 5e port à conteneurs européen). Notre pays propose une offre foncière et immobilière de très bon rapport qualité/prix sur ses nombreuses plates-formes multimodales. Dans la région parisienne, par exemple, le volume total d’entrepôts existants atteint 20 millions de mètres carrés, avec des prix trois fois inférieurs à ceux de Londres.

Un environnement législatif et administratif favorable

Services de conseil gratuit proposés par la direction des douanes dans 40 centres d’information, formalités informatisées et harmonisées avec 22 autres pays européens, procédures express et personnalisées.

Une industrie de services logistiques puissante et moderne

Celle-ci est animée par des entreprises spécialisées de renommée internationale comme Gefco, Norbert Dentressangle, FM Logistics, CAT, STEF-TFE. Si l’on tient également compte des activités menées en interne par les entreprises industrielles et de distribution, ce sont 800 000 personnes qui sont engagées en France dans l’activité logistique.

Une recherche constante de l’efficacité et de l’innovation

Cette démarche s’est par exemple traduite par la mise en place, en 2005, du pôle de compétitivité Logistique Seine-Normandie, qui vise à faire de l’axe Rouen-Le Havre la plate-forme multimodale la plus performante d’Europe ; quant au pôle I-trans, dans la région Nord-Pas-de-Calais, il a pour objet le développement de systèmes de transport performants intégrant le concept de multimodalité, notamment dans le domaine ferroviaire.
Toutes ces raisons expliquent que les logisticiens internationaux aient fait de la France l’une de leurs destinations privilégiées en Europe, y créant en moyenne près de 2 500 emplois chaque année depuis dix ans. À partir de son hub de Roissy (77 000m2), Fedex, par exemple, traite chaque jour 750 tonnes de courrier pour desservir 215 pays. Le groupe vient d’annoncer une nouvelle extension pour 2007, avec 300 emplois supplémentaires à la clé.