De vocation interrégionale, le pôle « Automobile Haut de Gamme » déploie son action sur les régions Bretagne, Pays-de-la-Loire, et Poitou-Charentes. Son ambition est de développer l’innovation et la compétitivité de la filière automobile haut de gamme.

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Le pôle "Automobile Haut de Gamme" s’est organisé selon trois domaines d’activités stratégiques :

  • Approche Sensorielle et Haut de Gamme   
  • Systèmes Embarqués   
  • Excellence industrielle et  Développement Durable


Crée à l’initiative des industriels et à destination des entreprises et plus particulièrement des PME/PMI, le pôle regroupe les laboratoires, les PME/PMI et les grands groupes du grand Ouest.

Atouts

Les régions  possèdent un tissu d’entreprises et d’organismes de recherche  dans le domaine de l’Automobile Haut de Gamme capables de développer des produits nouveaux sur un marché mondial.

La Filière Automobile dans les Régions du Pôle :
- Près de 900 entreprises dont 700 sont des entreprises de moins de 50 salariés
- Près de 90 000 emplois sur les trois régions couvertes par le Pôle   
- 9.5 milliards d'euros de chiffre d'affaires (hors PSA Peugeot Citroën)

Coopérations avec les 3 autres pôles français dédiés à l’automobile que sont Mov’éo, Mobilité et Transports Avancés et Véhicule du Futur.

Adhérents

Plus de 100 adhérents au pôle :

Entreprises 
: 59 dont 33 PME

- Groupes français dont : PSA Peugeot Citroën, Clemessy, Inergy Autmotive Systems,  Sanden Manufacturing Europe, Faurecia, Fapronic, Valéo, Sojadis,…

- Groupes internationaux dont : Arcelor Mittal (société de Droit Néerlandais), Engel Equipement (Etats-Unis), Cooper Standard Automotive (Etats-Unis), Siemens VDO Automotive, Mann et Hummel (Allemagne), Trelleborg (Suède)…

Centres de recherche ou de formation
39 dont Université de Nantes, Ecole Centrale de Nantes, Bretagne International, Ecole Normale Supérieure de Cachan (ENS), Ecole Nationale Supérieure des Ingénieurs des Etudes et techniques d’Armement (ENSIETA), Ecole Nationale Supérieure des Télécoms Bretagne (ENST), Polytech-Nantes, Institut d’Electronique  et des Télécommunications de Rennes (IETR)…

D’autres organismes sont également partenaires du pôle dont les Régions Bretagne, Pays-de-la-Loire et Poitou-Charentes, Institut Supérieur des Technologies de l’Automobile (ISTA), Institut de l’Automobile du Mans, AUTEO, Société des Ingénieurs de l’Automobile (SIA),…   

Coopérations en cours en matière de R&D

6 projets labellisés en 2006 pour un budget global de plus de 20 millions d’euros.

Les acteurs publics que sont l’Agence Nationale de la Recherche, le Fonds Unique Interministériel et les Collectivités Locales ont contribué à hauteur de 9 millions d’euros au financement de ces projets cette année là.

En 2007 l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) a contribué au financement de 2 projets pour près de 2 millions d’euros

En 2 ans et demi d’activité, le pôle a labellisé 14 projets pour un montant de près de 44 Millions d’euros  pour plus de 20 millions d’euros de financements obtenus.

Coopérations à l’international

Le Pôle Automobile Haut de gamme a mis en place une stratégie internationale en collaboration avec les 3 autres pôles automobiles. Les principaux objectifs sont :
- Assurer la visibilité et la promotion des compétences à l’international:
Autour des Domaines d’Activités Stratégiques des 4 pôles et des besoins de nos membres
A travers la participation active à des missions, conférences et salons de visibilité internationale
A travers les projets développés sur le territoire, permettant de réaliser un marketing territorial ciblé
- Accompagner les PME / laboratoires impliqués dans les projets de pôle afin de promouvoir leurs compétences au travers de l’innovation
- Développer des relations avec d’autres clusters européens pour élargir nos réseaux de compétences et initier des projets de R&D collaboratifs
- Participer à des opérations initiées par nos partenaires (membres et financeurs) en phase avec la stratégie des pôles.

En quelques chiffres, cette coopération a permis sur 2007 – 2008 de :
- Participer à 22 manifestations de dimension internationale
- Accompagner 77 structures
- Initier 14 relations avec des clusters étrangers

Quelques exemples

Turquie :organisation mission en France en novembre 2008 avec la Fédération des équipememtiers turques
Japon :Participation au salon JAEE 2008 et 2009
 Allemagne :Organisation autour du salon Automechanika d’une mission avec des clusters allemands
Quebec : Rencontre avec les créneaux d’excellence pour faire suite aux échanges en 2008 avec ITS Bretagne
Espagne : Développement d’une coopération avec le cluster CEAGA de Vigo

Liste de projets collaboratifs de R&D :

 

Nom et Sujet du Projet

Pilote(s)

Approche sensorielle et Haut de gamme

PARTAGE

Sécurisation de la trajectoire le plus possible en anticipation des limites de la dynamique du véhicule

 

IRCCyN

CELASTOFIB

Insonorisants  porte automobile à base d'élastomères chargés de fibres naturelles

 

Cooper Standart Automotive

 

Excellence industrielle et développement durable

 

Capteur Infra Rouge Mulitfonction pour l'Habitacle Automobile

Mettre au point un capteur infra rouge multipixels opérant dans un environnement automobile

 

 

Deltadore

MADAIR

Evaluer la faisabilité technologique, marketing et industrielle de solutions innovantes pour élargir le spectre d'efficacité et accroître la durée de prestation des filtres habitacle.

 

 

 

Valéo

REDNOX

Réduire les émissions des principaux polluants d’un véhicule automobile en vu de répondre à la futur norme Euro 6 dont l’application est prévue à partir 2014.

 

 

PSA Peugeot Citroën

NOSICA

Dispositif compact et économique d’abattement des NOxet des Particules émis par un véhicule Diesel

 

RHODIA

EMOA

Maitriser la qualité et réduire les coûts par la maîtrise parfaite de la mise en forme des tôles minces par emboutissage et sertissage (opération simple d’assemblage de deux pièces)

 

 

 

PSA Peugeot Citroën

ERVISTA

réalité virtuelle pour améliorer l’ergonomie des postes de production et ainsi en diminuer le taux des troubles musculo-squelettiques (maladies dues au mauvais positionnement) tout en augmentant la productivité.

 

 

 

Inergy Automotive

LICORVE

développement de garnitures Légères, Innovantes Recyclables et polysensorielles pour des applications Coffres Véhicules

 

AMKEY

 

Systèmes Embarqués

 

Radar Longue Portée

Radar longue portée haute performance pour les applications de sécurité active automobile

 

Autocruise

Open For Autosar (phase 1)

créer rapidement en région un écosystème et de fortes compétences pour mieux maîtriser la complexité des systèmes embarqués actuels (Autosar)

 

 

TNI Software

Open For Autosar (phase 2)

Support logiciels outils et calculateur pour répondre aux nouveaux besoins du standart Autosar

GEENSYS

SADAJ (Programme Technologies et Logiciels (ANR)

)

réduire les tailles mémoires des logiciels embarqués, tout en augmentant fortement leur pérénnité

 

IST - Industrial Software Technology

CIFAER

Communication flexibles automobiles et reconfigurables

IETR

 

Parallèlement, le pôle est pilote de l’action collective AUTOSARLAB dont l’objectif est la mise en place de  2 centres d’expertises et l’accompagnement des PME/PMI pour l’intégration du standard AUTOSAR.

 

Contact

Invest in France Agency Paris

08-08-07_101253_bergeot Laurent BERGEOT
Chef du Pôle Territoires
Envoyer un e-mail
+33 1 40 74 74 11