
Mov'eo

Déployé sur les Régions Haute-Normandie, Basse-Normandie et Ile-de-France, le pôle mondial « Mov’eo» » est spécialisé dans l’Automobile et les Transports Collectifs
Le pôle s’articule autour de 4 grands Domaines d’Activités Stratégiques (DAS) composés d’experts chargés de susciter le développement de projets de recherche coopératifs :
- Energie & Environnement : Réduire les émissions de gaz à effet de serre en limitant les émissions polluantes et en réduisant notre dépendance aux énergies fossiles
- Mécatronique : Conjuguer l’électronique et la mécanique pour rendre les organes et systèmes de contrôle plus simples, plus compacts et plus fiables
- Sécurité routière : Réduire l’insécurité routière pour tous types d’usagers dans la ville et sur la route
- Mobilité & Services : Favoriser et améliorer la mobilité de toutes les personnes grâce à l’apport des nouvelles technologies
Atouts
La filière automobile française occupe une place très importante dans l’économie du pays :
• Plus de 6 millions de véhicules produits en 2005 par les constructeurs français dans le monde
• 2,5 millions d’emplois sont liés à l’automobile en France soit 10% de la population active
• 18% des brevets en France sont déposés par l’industrie automobile
Coopération déjà effective avec d’autres pôles de compétitivité :
• 11 pôles spécialisés dans les transports
• 4 pôles Automobiles : Automobile Haut de Gamme, Mobilité et Transports Avancés, Véhicule du Futur
• 7 pôles franciliens
• 4 pôles normands
• 9 pôles offreurs et utilisateurs de RFID (radio frequency Identification)
Adhérents
Près de 200 adhérents
Entreprises 127
• Groupes français dont : Renault, PSA Peugeot Citroen, Total, Colas, Dassault Systèmes, Faurecia, Gaz de France, Hutchinson, Nexter, Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), Thalès Air Defence, Sagem, Veolia Transport, Valeo...
• Groupes Internationaux dont : Honeywell MF (Etats-Unis), Magneti Marelli Motopropulsion (Italie), Lubrizol (Etats-Unis), Continental (Allemagne), ST Microelectronics (France-Italie)…
Dont 62 PME
Centres de recherche ou de formation
48 dont le Commissariat à l’Energie Atomique (CEA), le Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Ecole Centrale de Paris, Ecole Supérieure d’Ingénieur pour l’Agriculture, Ecoles des Mines, Institut français du Pétrole (IFP), Institut National de l’Environnement Industriel et des risques (INERIS), Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS), Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale (INSERM), Ecole Supérieure d’Electronique (SUPELEC), Université de Rouen, Université du Havre, Université de Versailles St-Quentin-en-Yvelines…
Auxquels s’ajoutent plus de 24 autres organismes dont les Communautés d’Agglomération de Cergy-Pontoise, de Saint-Quentin-en-Yvelines, du Havre et de Rouen, les Chambres de Commerce et d’Industrie (CCI) du Havre, de Rouen, de Versailles, les Conseils Généraux du Val d’Oise, des Hauts-de-Seine, des Yvelines et de Seine-Maritime, Les Conseils Régionaux de Basse et Haute Normandie et d’Ile-de-France, l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise…
Coopérations en cours en matière de R&D
Avec 60 projets labellisés et financés depuis 2005 pour un budget global de plus de 215 millions d’euros
Entre 2005 et mi-2008, le financement public apporté par l’Agence Nationale pour la Recherche (ANR) et le Fonds Unique Interministériel (FUI) s’élève à près de 90 millions d’euros.
Coopérations à l’international
Actuelles dont
• Participation au réseau BeLCAR (Bench Learning in Cluster management for the Automotive sector in European Regions)
• Participation au réseau TCAS (Transnational Clustering in the Automotive Sector)
Envisagées dont
• Développer des relations avec d’autres réseaux européens afin de valoriser les partenariats technologiques notamment Allemagne, Autriche, Suède, Pays-Bas et Italie
• Partenariat avec le cluster suédois SAFER sur les thématiques TIC et sécurité
Liste de projets collaboratifs de R&D :
|
Nom et Sujet du Projet |
Pilote(s) |
|
Energie et Environnement |
|
|
HyHiL Développer une chaîne d’outils logiciels qui permettra de prédire, sur banc moteur les performances d'un groupe motopropulseur hybride |
D2T |
|
Flex Fuel 3G Développer les motorisations flex-fuel de troisième génération |
Valeo |
|
TOUPIE Valider l’intérêt technique des matériaux composites à base matrice thermoplastique, pour l’allègement des structures sur des applications transport |
Aircelle |
|
BIOCARBMAT Améliorer les moyens de compréhension de l’impact des biocarburants sur les matériaux |
PSA Peugeot Citroën |
|
EGR Boost Re-circulation des gaz d’échappement sur moteurs essence fortement suralimentés |
Renault |
|
Sécurité routière |
|
|
MATISS Modélisation Avancée et Techniques Interactives de Simulation pour la Sécurité |
Renault |
|
INFRACALL Apporter une réponse technique aux problématiques de l’accidentologie sur les obstacles fixes |
Somaro |
|
IRIS nouvelle méthodologie de conception des sièges |
Faurecia |
|
Mobilité&Services |
|
|
AUTOMATICS Paiements et services mobiles pour le véhicule |
Oberthur Card Systems |
|
MERIT Développer et d’industrialiser des modules électroniques pour l’aide à la conduite |
Induct |
|
CIPEBUS Carrefour Intelligent pour bus |
Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) |
|
Mécatronique |
|
|
Combinaison de |
|
|
O2M Modélisation et Simulation de produits mécatroniques |
Valéo |
|
MENKAR Nouvelle Filière Mécatronique de Puissance Automobile |
|
Contact
Invest in France Agency Paris
Laurent BERGEOT
Chef du Pôle Territoires
Envoyer un e-mail
+33 1 40 74 74 11
Publications
- Pôles de compétitivité
[pdf - 219 Ko]





