
Viameca

Situé au Centre et au Sud-est de la France dans les Régions Auvergne, Limousin, Rhône-Alpes et en partie dans les Régions Centre, Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon, le pôle « Viameca » s’attache au Développement des entreprises du secteur mécanique et travail des matériaux, et s’organise autour de 3 filières prioritaires l’Aéronautique, l’Automobile et les Biens d’Equipement Industriels.
Le pôle s’est donné 3 objectifs prioritaires :
- Engager les entreprises concernées par ces domaines d’action à conduire des projets collaboratifs associant étroitement les grandes écoles les laboratoires de R&D et les industriels
- Aider les entreprises à passer d’une logique de conception et de fabrication de produits industriels à une logique d’ingénierie et de création industrielles par l’anticipation, la mise en réseau et l’accélération de l’innovation.
- Concrétiser un leadership international de l’industrie de la mécanique.
Atouts
Le pôle Viameca occupe une place privilégiée dans la filière Mécanique en France :
Entreprises et Emplois
- 9 000 entreprises dont 4 000 de plus de 10 salariés
- 235 000 salariés liés à la Mécanique, aux Matériaux et à la Conception soit 20% des effectifs français
Recherche
- 1 600 chercheurs privés
- 900 chercheurs publics
- 850 publications en Sciences de l’Ingénieur par an soit 18% du total national
Formation
- 290 Ingénieurs diplômés par an dans les domaines du pôle
- 190 Diplômés en Master Recherche
Adhérents
169 adhérents (septembre 2008)
Entreprises 89
•Groupes français : Michelin, GDF-Suez, Areva, Société Générale, Thalès, Electricité de France (EDF), Fidal…
•Groupes Internationaux : Siemens (Allemagne), Rio Tinto - Alcan (Canada), Renault Trucks, filiale de Volvo AB (Suède), SKF (Suède), ThyssenKrupp Materials (Allemagne), Hexcel Reinforcements (Etats-Unis),Borg Warner,….
Près de 52 PME
Centres de recherche ou de formation
- 26 Laboratoires de recherches et grandes écoles/universités dont Ecole Supérieure de Commerce de Clermont-Ferrand, Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Ecole des Mines d’Alès, Université Jean Monnet de Saint-Etienne, Université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand, Université Claude Bernard de Lyon, Ecole Centrale de Lyon, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Etienne, Institut Français de Mécanique Avancée (IFMA) de Clermont Ferrand,…
- 54 autres organismes sont également partenaires du pôle dont les Directions Régionales de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement (DRIRE) de Rhône-Alpes et d’Auvergne, Conseils Régionaux de Rhône-Alpes, d’Auvergne, de Limousin, de Midi-Pyrénées, Villes de Clermont-Ferrand et de Saint-Etienne, Reseau consulaire et plus particulièrement les CCI de Clermont Ferrand et de Saint Etienne,….…
Coopérations en cours en matière de R&D
- 64 projets ont été labellisés et financés entre 2005 et fin 2007 pour un investissement total de 83 millions d’euros.
- Exemple de soutiens publics :
•10 millions d’euros versés par l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) entre 2005 et 2007
•Près de 3.5 millions d’euros attribués par le Fonds Unique Interministériel (FUI) entre 2005 et 2007
Coopérations à l’international
Actuelles dont
- Participation au Salon Automechanika, Turquie
- Programme de sensibilisation de 80 PME à l’international dans le cadre de l’association Mécafuture réunissant les pôles français de la Mécanique
Action ITER
- Organisation ViaMeca Meetings – SATCAR 2007 – Clermont Ferrand
- Participation stand Salon aéronautique du Bourget
Envisagées dont
- Développement de Contacts avec la Russie et les pays limitrophes avec le pôle Matériaux Innovants, Produits Intelligents (MIPI).
- Développement de Contacts avec l’Allemagne pour collaboration et transferts technologiques avec des clusters allemands.
Liste de projets collaboratifs de R&D :
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Nom et Sujet du Projet |
Pilote(s) |
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ALICANTDE Amélioration de la tolérance au dommage des alliages aluminium – lithium Compréhension des effets de microstructure |
Alcan et EADS |
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CELEVA Étudier un assemblage électrodes/électrolyte pour la réalisation d’une cellule d’électrolyse de la vapeur d’eau sous pression, à conduction protonique, de qq cm2 pour produire de l’hydrogène |
Areva NP |
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ARC Réduire de 30 % la taille des ressorts de soupapes pour moteurs essence ou diesel ce qui entraînera une diminution de la consommation d'énergie : production, transport, utilisation (carburant) et recyclage des ressorts |
HEF R&D |
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LCM-SMART Procédés LCM (Liquid Composites Moulding) innovants pour pièces complexes en composites |
Hexcel, SKF, Isojet Equipements |
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VIRAGO Permettre la commande précise de robots ou machines à très grande vitesse grâce à la vision rapide à acquisition séquentielle |
Lasmea |
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ZIRCOSPRAY Rendre possible le brasage de feuilles minces de zirconium sur un substrat acier, grâce au développement d’une sous-couche barrière et à un procédé d’application de cette dernière par Cold Spray |
Carbone Lorraine |
Contact
Invest in France Agency Paris
Laurent BERGEOT
Chef du Pôle Territoires
Envoyer un e-mail
+33 1 40 74 74 11





